预制直埋保温钢管

由于直埋蒸汽管道的介质温度较高，如果有效控制保温结构各环节的温度，将会对保温管道的保温层和外层造成破坏，严重时会对整个管网造成破坏。  例如，聚氨酯

一般用于复合预制保温管的低温层，其较高的适用温度为140℃，如果界面温度超过140℃，长时间运行，聚氨酯会碳化，强度会减弱，保温会失效。  此外，当管道外表

面温度升高时，会影响甚至破坏其混凝土固定墩、管道周围的电缆、上下水管等。  因此，在设计直埋蒸汽管道时，有必要对管道的整体和局部温度控制提出明确的要求(

向保温管制造商)  2.在工厂的生产、运输和安装过程中，带有除湿装置的保温管将不可避免地含有或吸收一些水分或甚至少量的水分，并且当管运行时，水分或水分将

通过管中的蒸汽热量形成蒸汽,如果不及时清除，隔热层之间的温度和压力会升高，甚至会破坏隔热结构。  2.4可靠的外层目前，我国使用的复合预制保温管外套有三种

材料，即聚乙烯、玻璃钢和钢。  目前，玻璃钢材料没有统一的技术标准，质量不易。如果采用聚乙烯护套，管件与管道之间的接口(护套)不易处理，如固定接头与

管道、补偿器与管道之间的接口。如果这些接口处理不好，地下水会渗入管道保温层，在运行过程中形成蒸汽，严重时会导致整个管道报废。虽然钢套严密，但工程造价

高，如果外部防腐处理不当，可以管网的使用寿命。同时，由于钢护套本身温度应力的影响，管道的固定墩比预制聚乙烯护套保温管要大得多。  总之，在设计时，

我们应该根据项目的具体情况进行分析和比较。  

确定使用哪种外套，并根据外套的材料对管件结构提出要求  由于复合预制保温管的结构是管与保温层之间有位移间隙，所以管网被合理地分成多个封闭的保温管段。在

管网运行过程中，一旦蒸汽管道泄漏或外层损坏并在某一点泄漏，热媒蒸汽或地下水将通过热蒸发，并通过管道和保温层之间的“通道”扩散到整个管网，严重时会给整

个管网造成损失  通过将管网分成几个封闭的保温管段，可以减少影响段，便于找点。  因此，在工程设计中，根据现场的具体情况，我们将设计每对固定墩并在主线和

支线之间形成一个封闭的保温管段  管网被合理地分成多个封闭的保温管段  由于复合预制保温管道的结构是管道与保温层之间存在位移间隙，一旦蒸汽管道泄漏或外层

损坏，在管网运行过程中的某一点泄漏  

然后热媒蒸汽或地下水将通过热蒸发，并通过管道和保温层之间的“通道”扩散到整个管网，这将在严重情况下造成整个管网的损失。  通过将管网分成几个封闭的保温

管段，可以减少影响段，便于找点。  因此，在工程设计中，根据现场的具体情况，我们将设计每对固定墩并在主线和支线之间形成一个封闭的保温管段  如前所述，由

于管道保温结构的限制，管网直管段补偿器只能采用直埋轴向式。  按照惯例，轴向波纹补偿器都布置在固定支架的旁边，以防止其轴向失稳，但笔者认为这种布置方式

并没有将吸收位移的工作力均匀地传递给波纹补偿器的各个节点，其补偿能力不足。  我们认为补偿器轴向不稳定问题的解决除了取决于补偿器的布置位置外，还取决于

补偿器自身的性能和质量。